Vamos de DKW?

Veja como eu era quando tinha quatro anos! Interessante, eu não lembro desta fotografia e nem sei de quem era o carro (DKW). As gavetas deste arquivo devem estar emperradas... Mas posso citar o nome de alguns carros fabricados a partir dos anos 60: DKW, Gordini, Impala, Aero Willys, Karmann Ghia, Corcel, Fusca, Maverick, Dodge. Excluindo o Fusca, estas máquinas raramente ainda circulam mais pelas ruas. São peças de museu, relíquias de colecionadores e fazem parte da história automobilística.

Eu acredito que o objetivo dos primeiros carros era simples: propiciar um meio de transporte familiar que pudesse facilitar a vida das pessoas. Não acho que seus inventores imaginavam que o carro se transformaria em uma paixão, um símbolo de status, um dos sonhos de consumo mais visados na era moderna. (As vezes são tratados a pão-de-ló! Não concorda? O seu vizinho, aquele que mora na casa ao lado, não está lavando o carrinho na garagem hoje ?)

O carro é fundamental na vida das pessoas por sua utilidade, por unir prazer com funcionalidade e por propiciar uma independência de locomoção agradável. Uma comodidade cara de bancar. Mas mesmo assim, quem não tem, certamente quer um! Repare como, ao longo dos anos, ele se transformou: design mais moderno, mais velocidade e economia, mais conforto. Que tal um computador de bordo? Uma mini Tv? Viva a tecnologia! Quanto tempo e trabalho investidos em uma simples máquina de transporte... Ele é a cara de uma de cidade grande! Trânsito, trânsito, trânsito. (E um problema também!). Bom, na certa você deve ter o seu ou provavelmente está sonhando em ter um... Mas uma coisa eu vou te avisar: sua relação carro-proprietário será quase como um amor sujeito a tempestades. Você vai amá-lo na maior parte do tempo. Mas um dia, no pior dia quem sabe, você vai odiá-lo! Vai ter vontade de chutar e dar socos no seu companheiro. Por que sem mais nem menos, infelizmente ele vai te deixar na mão...

Museu virtual do carro:
http://www.philseed.com

Vamos de bonde?

Eu me lembro vagamente de ter visto alguns bondes circulando nas ruas. (Mas nem pense em me chamar de velha por causa disso!)
Em São Paulo, os primeiros bondes começaram a circular em 1865.
Nesta época nossa cidade tinha 20.000 habitantes. E, como curiosidade, vale comentar que inicialmente eram puxados por burros e, mais adiante, por locomotivas à vapor. Somente em 1901 surgiram os "modernos" bondes elétricos que foram totalmente desativados em 1968.
Não dá para imaginar um bonde circulando nas nossas ruas de hoje. Muito menos puxado por um burro. (Até porque a Sociedade Protetora dos Animais não ia gostar nada disso!!)

Mas temos que concordar que os bondes já tiveram a sua grande importância como transporte público. Hoje são peças de museu que ilustram nossa história e nossa evolução.
Lembranças vagas da minha infância e da nossa cidade que não para de crescer!